お決まりのコペンネタです
愛車のコペンも３月で１１年目に突入し
１６万キロを超え
メンテナンスが必要なところが増えてきました。
完璧にダメになってるところはないのですが
長く乗っていくには予防的にメンテナンスをしていかなければ
と、思っていた矢先にアイドリング中に甲高いキー音がエンジンルームから聞こえ・・・
これはヤバい音
さらにボンボンと爆発的振動が
まさかエンジン・・・
いやＪＢ壊れないっていうし・・・
ＯＨ？
これはさらにヤバい感じ
知り合いがたまたま行ってたコペン専門店に聞いてみたところ
キー音はウォータポンプがあやしい・・・
振動はミッションがすべってる・・・
ミッション・・・
ＡＴはＯＨできないらしいので、リビルド載せ替え・・・
ｏｈ−ｍｏｎｅｙ！
ＮｏＭｏｎｅｙ
でも！
ミッションじゃないかもしれないしね！
まずは専門店行く前にいつもの車屋さんでウォーポンの交換に。
そして以前から交換視野だったプーリーも同じ場所なのでついでに（←ヤケクソｗ）
ここでボンボン振動は失火してるんでないかと。
プラグを見てみたら真っ黒。
燃調濃すぎ？熱価あってない？空気足りてない？
エアクリ？燃調狂った？コンピューター？
ブーコン？タービン？リセッティング？
と考えたらきりがなく(笑)
プラグの番手下げて様子見。
自分的には弄ってるのに純正番手にするのは・・・ブツブツ・・・
そんなこんなしてるところで。
ウォーポンとプーリー交換完了！
これで専門店に行く準備は整った！
天気もよくオープン日和。
景色も見渡す限り田んぼ(笑)
ショップの前も(笑)
実際見て乗ってもらって。
エンジン問題なし！
ミッション問題なし！
とりあえず預けて点検するので
ついでに・・・
ラジエーターとフューエルポンプと冷却ファンを交換してもらうことに。
久しぶりに高い高いしてもらったコペン。
リフトあげるのに一度は入れたものの
一回バック〜下入らないから木入れる〜。
そんな低床車じゃないはず！
下回り見てもらって
この辺のブッシュ交換今すぐじゃなくてもいいけど〜
変えてください！（←ヤケクソ２ｗ）
って色々やってもらい体感はできないけどまぁまぁ元気になったコペンでした(笑)
近くの道の駅で買ったジャンボプリン。
陶器のカップごとで５００円。
お得ーｗ
